今天的航空插頭連接器設(shè)計(jì)已經(jīng)完全改觀，而更改后更是提高了航空插頭的電氣性能要求。科迎法作為專業(yè)生產(chǎn)廠家，為大家提供資料參考學(xué)習(xí)。

航空插頭連接器的選型也由包裝工程師轉(zhuǎn)向了設(shè)計(jì)電路的電氣工程師負(fù)責(zé)。選型，新的連接器設(shè)計(jì)也必須從滿足電氣性能要求，而不是像過去那樣當(dāng)整個(gè)航空插頭連接器設(shè)計(jì)完成后再來測(cè)量電氣性能參數(shù)。尤其是10GHz以上的高速信號(hào)，電氣性能非常關(guān)鍵。

航空插頭每個(gè)都會(huì)說我懂我天天都能看見，可是當(dāng)讓我們?nèi)ソ忉專覀冇謺?huì)不知道，今天讓我們來了解一下插頭的連接方式：航空插頭連接器一般由插頭和插座組成，其中插頭也稱自由端，插座也稱固定端。

通過插頭、插座和插合和分離來實(shí)現(xiàn)電路的連接和斷開，因此就產(chǎn)生了插頭和插座的各種連接方式。對(duì)圓形航空插頭連接器來說，主要有螺紋式連接，卡口式連接和彈子式連接三種方式。其中螺紋式連接最常見，它具有加工工藝簡(jiǎn)單、制造成本低、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，但連接速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場(chǎng)合。

?卡口式連接由于其三條卡口槽的導(dǎo)程較長(zhǎng)，因此連接的速度較快，但它制造較復(fù)雜，成本也就較高。彈子式連接是三種連接方式中連接速度最快的一種，它不需進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只需進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)連接、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接方式，所以僅適用于總分離力不大的航空插頭連接器。一般在小型推拉自鎖連接器中較常見。

航空插頭連接器的主要技術(shù)性能及電氣性能介紹

航空插頭連接器銜接方法為直插銜接，運(yùn)用便當(dāng)，可疾速插拔，帶有共同的雙重鎖緊機(jī)構(gòu)，防雨外殼屏障，插座灌膠密封。插孔應(yīng)用線簧孔，牢靠性高，插拔力小，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。普遍實(shí)用于種種電子儀器、電器設(shè)置裝備擺設(shè)體系之間的電路銜接。

航空插頭航空插頭技術(shù)性能及功能：

航空插頭溫度：–55℃～+125℃

航空插頭絕對(duì)濕度：40±2℃時(shí)絕對(duì)濕度92﹪—98﹪

航空插頭氣壓：101.33Kpa～6.67Pa

航空插頭正弦振動(dòng)：10Hz～2000Hz，加快度245m/s2

航空插頭密封性（僅密封推拉自鎖連接器）：耐氣壓0.2Mpa

航空插頭打擊：加快度1176m/s2

航空插頭碰撞：加快度392 m/s2

航空插頭離心：加快度784 m/s2

航空插頭防水等級(jí)：最高IP68

航空插頭機(jī)器壽命：至少5000次

相信大家一定對(duì)航空插頭有了更深入的了解，上海科迎法電氣有限公司，專營(yíng)航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證，歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://m.chuntangroup.com/